電廠滾筒包膠    

火力發電目前仍然是主力發電方式，整個發電系統承載著整個區域的發電量要求。運載量自然不可小覷。當然如此大的運載量在輸送過程中對輸送帶的損耗就相對較大，運輸要求也就相對高了。

目前，工礦施工人員大多靠選購優質輸送帶以及提高滾筒包膠的質量，來達到高運輸要求的目的。更好的保護滾筒保證輸送帶使用壽命，有效防止輸送帶運行過程中出現打滑跑偏現象的發生。

今天就來看看火力發電廠燃料輸送滾筒怎么包膠呢？

目前，各大發電廠進行滾筒包膠的時候，多采用方便快捷且持續性較好的冷硫化方式進行包膠處理。利用冷硫化膠水與耐磨膠板之間的配合，包膠的時候既不需要拆卸滾筒，又能有效的保證包膠之后的質量要求。

冷硫化膠水多選用雙組份、高強度的德斯普冷硫化膠水CN1008進行使用。此款膠水德國原裝進口，配套固化劑進行使用，固化速度在普通膠水的3倍以上，固化之后粘接力可達10000cps，且兼具阻燃性能，能夠離火自熄，防止一點就著現象的發生。

膠板較為常用的當屬TOPTECH菱型耐磨膠板，膠板表面為防滑耐磨橡膠，粘接面為半硫化粘接層，能夠在涂刷膠水之后與膠水產生硫化反應，在原有粘接力的基礎上，進一步增強粘接性能。