加強型修補條與普通修補條對比 

當下各大工礦進行輸送帶修補的時候，所選用的修補材料多為冷硫化膠水配修補條。用于貼合的修補條一般分為加強型修補條和普通型修補條。其中加強型修補條相對來說更具優勢，具體來說加強型修補條相對于普通型修補條好在哪里呢？

其實加強型修補條與普通型修補條直觀上來看并沒有什么太大區別，表面都是黑色耐磨橡膠層，只是在厚度上相差了1.4mm。

加強型修補條與普通型修補條的最大區別就在于修補條內部是否含有尼龍纖維層，加強型修補條比普通型修補條多了一層尼龍纖維層，也就是說加強型修補條內帶有織物加強層，而普通型修補條只有抗拉耐磨的橡膠層。

織物加強層將修補條得抗拉強度提升了數倍，相對來說，加強型修補條在抗拉、耐磨、抗沖擊方面要比普通型修補條有明顯優勢。主要用于輸送帶結構性損傷的修復工作，比如傷及織物芯層的劃傷、穿透性劃傷、撕裂等情況的修復。

鄭州德斯普德國原裝進口TOPTECH輸送帶加強型修補條正面是黑色耐磨橡膠表層，粘接面帶有藍色CN半硫化層，能夠在涂刷膠水之后與冷硫化膠水產生自硫化反應，兩者融為一體，進一步保證修補條與輸送帶之間的粘接強度，粘接效果更好。

且鄭州德斯普TOPTECH輸送帶加強型修補條中間高兩邊地，呈拱橋狀，粘貼之后能夠有效避開清掃器，防止因剮蹭而造成的開膠脫落現象的發生。

加強型修補條具體規格（厚度*寬度*長度）

3.6*100*10000mm；4.6*150*10000mm；4.6*220*10000mm；4.8*300*10000mm；4.8*400*10000mm

施工人員在進行現場輸送帶修補操作的時候，一定要根據輸送帶破損的具體情況以及現場要求，選擇合適類型以及符合要求的修補條規格，才能保證既能節省企業成本、又能達到優質的修復效果哦。